Getriebe
Getriebe und Achsantrieb sind teilweise schon überdimensioniert ausgefallen. Hersteller ist mir nicht bekannt. Auch das Schaltbild ist nicht sehr einfach und sicherlich gewöhnungsbedürftig gewählt (siehe Fotos).
Beim Ablassen des Getriebeöls war klar, dass auch Wasser und Schlamm mit drin war. Als erstes wurde die Kupplungsglocke / Frontkasten abgebaut. Dann der obere Schaltdeckel mit der Handbremse demontieren und den Getriebeschaltdeckel ausbauen. Schaltwellen mit Schaltgabeln lösen und herausheben. Auch der hintere Deckel und alle weiteren Deckel und Schaltgehäuse wurde entfernt, um alles zu reinigen und neu abzudichten. Alles sah recht gut aus, ausser dem Dreck und Schlamm im Getriebeboden, keine gebrochenen Zähne oder sichtbare Lagerschäden. Nun kam die Reinigungspistole mit Petrol zum Einsatz, allen Dreck ausspülen.
Dichtringe erneuert, einige Dichtungen anfertigen und wieder alles zusammenbauen.
